Ваздушна турбуленција

У нашем времену многи пати од страха од ваздушног путовања - аерофобије . Неки људи узрокују паничне нападе, полетање и слетање, други се плаше да ће мотори изненада пасти, док ће други уплашити могуће терористичке нападе. И један од разлога због којих се неки људи плаше да лети је турбуленција. То представља снажно тресење током лета. Ово вас може узнемиравати, поготово ако летите први пут. Путници могу осећати да у механизму авиона постоје неки проблеми, а пилоти се не баве контролом. Али, у ствари, турбуленција је нормалан, потпуно природан феномен. Да бисте победили своје страхове, довољно је знати зашто је турбуленција у авиону и колико је опасно.

Узроци турбуленције

Феномен турбуленције открио је експериментално 1883. године инжењер Реинолдс, Енглез. Доказао је да се са повећањем протока воде или ваздуха у датом медију формирају хаотични таласи и вортици. Дакле, ваздух је главни "кривац" турбуленције. На различитим атмосферским слојевима, његови молекули имају различиту вриједност и густину. Поред тога, промене температуре и атмосферског притиска, као и брзине ваздуха (вјетра). Пролазак кроз зону турбуленције при великој брзини, авион "пада" кроз рупе за ваздух, њено тело вибрира насилно, ау салону постоји тзв. "Блуббер". Најчешће се такве зрачне зоне нестабилности налазе у ваздушном простору изнад планине и океана, као и на раскрсницама океана и континената. Најјаче зоне турбуленције су изнад обале Тихог океана. Такође, сигурно ћете осетити каква је турбуленција, ако авион дође до грмљавине.

Да ли је турбуленција опасна за авион?

Према статистикама, авиони су подвргнути турбуленцији на 85-90% летова. Истовремено, "вијак" у најмању руку не угрожава сигурност. Карактеристике савремене конструкције ваздухоплова су такве да се произведе тело "жељезне птице" узимајући у обзир јаку турбуленцију. Осим тога, дизајн обезбеђује посебне лопуте, што повећава отпорност на атмосферску турбуленцију. Најновији инструменти који су инсталирани на броду помажу пилоти да виде пред зоном могућих турбуленција и избегну их, благо одступају од курса.

Најстрашнија ствар која угрожава путника приликом проласка авиона кроз зону турбуленције јесте ризик од повреда ако се, током тресања, напусти сједиште, не пукне или пада на лоше фиксни пртљаг са горње полице. Иначе, апсолутно нема разлога за панику. Чињенице говоре за себе: од турбуленције у лету, ниједан авион се није срушио током последњих 25 година.

Турбуленција може изгледати грозно ако сте у овом тренутку у кабини авиона уместо путника. Ако упоредимо лет излетом аутомобилом, онда ћете бити изненађени, али преоптерећење које утиче на људско тело је сразмерно нормалном путовању. А сам по себи, летење на небу је много сигурније него путовање аутомобилом или возом - то потврђују бројне чињенице. Страх од летења је углавном због чињенице да је у ваздуху неприродно за особу. Што се тиче турбуленције, то је само спољашња манифестација физичких особина ваздушног окружења, која не носи никакву опасност по себи. Како кажу, страх има велике очи, али знајући узроке и механизам турбуленције, не можете се бојати тога.