Непал је планинска земља, поред тога што је сиромашна, тако да веза са транспортом није баш добро развијена. Транспортне руте се налазе око Катмандуа , као и код Моунт Еверест и Аннапурне , пошто ова места посећује велики број туриста.
Аутобуси су обично гужве, а путеви нису јако добри, па рећи да је боље путовати на изнајмљеном аутомобилу него у општинском саобраћају, са великим растезнинама.
Ваздушна комуникација
Ваздушни превоз Непала је можда бољи од осталих врста. Ово је због чињенице да је једноставно немогуће доћи до других дијелова земље на други начин. Да бисте разумели шта авијација има у земљи, размотрите следеће чињенице:
- У држави ради 48 аеродрома , али не сви они трајно функционишу: неки су затворени током кишне сезоне.
- Међутим, чак иу суво доба, слетање у неке од њих узрокује нервозу у путницима. На пример, Лукла - ваздушна капија Евереста - сматра се једним од најопаснијих аеродрома на свету, а неки га чак и безусловно примају. Дужина писте је само 520 м, један крај се налази на стени, а други се завршава изнад пропала. Седи овде може само летети с кратким полетањем и слетањем, као што су нпр. Канадски авиони ДХЦ-6 Твин Оттер и немачки Дорниер 228. И ово није једини аеродром у земљи, слетање на аеродром који се може извршити само једном и захтијева значајан мајстор пилот-а.
- Многи авиони који раде на домаћим летовима дизајнирани су за 20-30 путника, али често носи више људи, упркос правилима сигурности.
- Главна ваздушна капија Непала је аеродром 5 км од главног града - Катманду. Њено пуно име је Међународни аеродром Катхманду назван Трибхуван , често се зове једноставно на аеродрому Трибхуван. То је једини међународни аеродром. Мали је, има само једну писту и прилично модерне терминале. Трибхуван служи и унутрашњим летовима и летовима за Турску, земље залива, Кину, земље југоисточне Азије, Индију.
Аутобуси
Може се назвати главни превоз Непала; руте покривају углавном долину Катхманду, као и подручја Евереста и Аннапурне. Аутобуси, попут авиона, носе путнике далеко више него што има седишта. Због тога улазнице за њих треба купити унапред, иако је, наравно, карта у карикатури скупља од возача.
Кретање по путевима земље, нису брзе, што није изненађујуће: поред квалитета путева, квалитет возног парка такође отежава брзу вожњу, јер већина аутобуса има веома угледаног узраста (у предграђу се често путују аутобуси 50-60-их година прошлог вијека). Путујући аутобусом, можете се наћи у прилично чудном суседству: Непалски у кабини чак и носи стоку.
На међуградским летовима користе се нови аутомобили, а на популарним туристичким дестинацијама - готово модерне, са клима уређајима, а понекад и са телевизорима, али путовање до њих је много скупље.
Возови
Железница у Непалу је само једна. Возови возе између Јанкапур и индијанског града Јаианагар . Дужина пруге износи мање од 60 км. Странци који прелазе границу између Непала и Индије влаком немају право.
Кинески медији су у 2015. објавили да ће Непал и Кина ускоро повезати грану жељезнице, која ће бити постављена под Еверест; до границе са Непалом, требало би да стигне до 2020. године.
Водени транспорт
Шпедиција у Непалу је слабо развијена. Ово је због чињенице да на његовим планинским ријекама има неколико пловних дијелова.
Тролејбуси
Услуга тролејбуса у Непалу је само у главном граду. Тролејбуси су довољно стари, возе без посматрања распореда. Путовање у овој врсти превоза је јефтино.
Индивидуални транспорт
У великим градовима и туристичким центрима постоји такси. У поређењу са аутобусима то је скупо задовољство, али по европским стандардима путовања су јефтине. Ноћу, тарифе у таксију расте 2 пута. Још популарнији начин путовања је бициклизам: јефтин и прилично егзотичан, иако полако.
Изнајмљивање аутомобила и бицикала
У Катманду можете изнајмити аутомобил. Канцеларије за изнајмљивање међународних компанија послују на аеродрому. Такође постоје локалне компаније за изнајмљивање. Многи од њих су широм града. Овде можете изнајмити аутомобил са возачем или без возача, али друга опција ће коштати више, а депозит за аутомобил ће бити много већи. Да бисте изнајмили аутомобил, морате показати међународна права и локалну лиценцу.
Такође можете изнајмити мотоцикл (не више од 20 долара дневно) или бицикл (не више од 7,5 долара дневно). Да бисте контролисали мотоцикл, морате имати одговарајућа права. Кретање у земљи је левичарско, а практично нико не поштује правила.