Приколица за мотоблок

Данас, практично у било ком дворишту на селу, можете наћи мотоблок. Ово је назив самоходне јединице која омогућава већину теренских и камиона радова на великим подручјима. Додатни прикључци причвршћени за блок мотора повећавају само функционалност мини трактора. А ако постоји потреба за транспортом усева или друге робе у пољопривреди, вријеме је размишљати о куповини приколице за мотоблок .

Такав приколица, која је неопходна за мотоблок

Генерално, приколица за мотоблок је додатни уређај који обавља две основне функције. Тако, на пример, када радите у башти са двотактним блокадом мотора, морате пешице управљати. Међутим, куповина приколице са два точка ће вам омогућити да се крећете на уређају у правом смеру, јер балансира мотоблок и чини га стабилним. Брзина мотобла са приколицом у моделима средње снаге може досећи од 2 до 5 км / х, у моћним моделима - до 10 км / х. Поред тога, приколица је изузетно важна ако морате повремено превозити пољопривредне производе (воће, трава, сено итд.).

Најважније је да ако говоримо о томе да ли нам треба право на мотоблок са приколицом, онда за документацију о транспорту није потребна никаква документација. Опипљива предност за оне који још нису стекли возачку дозволу.

Како одабрати приколицу за мотоблок?

Прави избор приколице је гаранција ефикасног рада моторног блока. Стандардни уређај састоји се од следећих делова:

Најважнији критеријум за одабир приколица је његова носивост. То директно зависи од квалитета приколица и снаге ваше јединице. За лаке нисконапонске уређаје има смисла подићи мини приколицу за мотоблок носивости до 300 кг и величине 1к1 м. Већина ових модела нема сједиште.

За моторне блокове средње струје, по правилу, изаберите производе чија носивост износи до 450-500 кг. Димензије таквог приколица за моторни блок могу бити ширине до 1 м и дужине 1,3-1,5 м.

За снажне агрегате, можете да подигнете приколицу са капацитетом од једне тоне. Димензије, по правилу, крећу се од 1,2-1,4 м ширине и 2-3 м дужине.

Пре куповине обратите пажњу на материјал тела. Најбоља опција је галванизирани челик, иако то није јефтино. Обичан челик - такође добар материјал за приколицу. Недавно појавили пластични модели нису дизајнирани за велика оптерећења.

Поред тога, приликом избора приколице, водите га по свом типу. Приколица за мотоблок је опремљена посебним механизмом који вам омогућава да одмах баците терет на земљу. Нагибна приколица не пружа ту могућност. Али ако се њене странице лебде, не би требало бити проблема са истоварима.

Такође, пре куповине неопходне "додатне опреме", обратите пажњу на задње уређаје за мотоблок трактора, односно ручку,

одговарајући и одговарајући за вашу јединицу.

За удобност сигурности, важно је да приколице средње величине имају кочиони систем у комплету.

Сједиште је још један фактор комфора. Нађени су пластични или метални, са додатном кутијом за алат. Точкови могу постати рањиви део приколице. За приколицу за тешке услове препоручују се ојачани точкови, тако да не пропадају у првим месецима рада. Присуство крила је заштита од прскања блата и ударних камења у случају да се точкови испадну са ивица приколица. Наравно, кола испод приколице не требају такву заштиту.